Q201. 安全な飛行を確保するために、操縦者が飛行前に必ず行うべきことはどれか？
1. 飛行計画の作成、現地調査、機体点検、体調管理の確認
2. プロペラの予備を10セット用意すること
3. 飛行速度を最大に設定すること
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【正解】1
操縦者には準備、点検、計画策定といった一連の安全確保手順が義務付けられています [cite: 52, 67, 387, 394]。
Q202. 操縦者の行動規範として、いかなる場合も最優先すべきものはどれか？
1. 人命の安全
2. 機体の保護
3. 業務の完遂
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【正解】1
操縦者は「安全最優先」の意識を持ち、第三者の安全を第一に考えなければなりません [cite: 51, 65, 77-78]。
Q203. 飛行中に機体の挙動に異常を感じた場合、操縦者が取るべき適切な行動はどれか？
1. 直ちに飛行を中止し、安全な場所に着陸させる
2. そのまま飛行を続け、様子を見る
3. 速度を上げて異常箇所を振り払う
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【正解】1
事故を未然に防ぐため、少しでも異常を感じたら安全を確保した上で速やかに着陸させる判断が求められます [cite: 53, 81]。
Q204. 飛行後点検で確認すべき事項に含まれないものはどれか？
1. 翌日の詳細な天気予報
2. モーターの異常な発熱や異音の有無
3. プロペラや機体の損傷の有無
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【正解】1
飛行後点検は「今回の飛行で機体に異常が生じなかったか」を確認するためのものです。翌日の予報は点検項目には含まれません [cite: 425, 428]。
Q205. アルコールが操縦者のパフォーマンスに与える影響について、正しい記述はどれか？
1. 少量であっても判断力や反射神経が低下するため、一切の飲酒は禁止である
2. 少量ならリラックス効果で操縦が安定する
3. 飲酒後1時間経てば問題ない
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【正解】1
アルコールは安全運航を著しく妨げます。航空法でも酒気帯び操縦は厳格に禁止されています [cite: 410]。
第8講義：操縦知識と運航体制 まとめ
操縦知識・運航体制では、飛行前・中・後の確実な点検プロセスと操縦者の行動規範を学びます [cite: 387, 391, 394]。特に、離着陸時の地面効果による揚力の増大や不安定化、垂直降下時に自らの吹き下ろしで揚力を失うボルテックス・リング・ステートの回避は安全運航に不可欠な知識です [cite: 396, 402-403]。また、緊急時のフェールセーフ機能（自動帰還等）の理解や、ヒューマンエラーを防ぐためのCRM（乗員資源管理）およびTEM（脅威・エラー管理）を活用したリスク管理体制の構築が求められます [cite: 388-389, 404-405, 408]。操縦者自身の疲労やストレスといったパフォーマンス管理も、事故を防ぐ重要な要素となります [cite: 397-398]。
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