Q121. マルチローター（マルチコプター）の最大のメリットはどれか？
1. 構造が単純で、制御が容易かつ安定性が高い
2. 音が全くしないこと
3. バッテリーの持ちが無限であること
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【正解】1
複数のローターの回転数を変えるだけで複雑な動きが可能であり、電子的な安定化もしやすいため広く普及しています。
Q122. マルチローターが他の機体と比較して「弱点」とされる点はどれか？
1. エネルギー効率が低く、長時間飛行が難しい
2. 垂直に飛べないこと
3. カメラが積めないこと
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【正解】1
複数の小さなプロペラを高速回転させるため、飛行機やヘリコプターに比べると電力を多く消費します。
Q123. マルチローターが「風に弱い」とされる理由は何か？
1. 受風面積が大きく、軽量なモデルが多いため
2. プロペラが多すぎて風を巻き込むから
3. 磁石の力が弱まるから
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【正解】1
機体が平坦で風を受けやすく、またホバリングを維持するために常にパワーを使っているため、強風下では制御不能になりやすいです。
Q124. プロペラが「6つ」あるマルチローターを何と呼ぶか？
1. ヘキサコプター
2. クアッドコプター
3. オクトコプター
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【正解】1
4つはクアッド、6つはヘキサ、8つはオクトと呼びます。数が増えるほど1つのモーターが故障しても墜落しにくくなります。
Q125. 大型マルチローターを飛行させる際の注意点として正しいものはどれか？
1. 慣性が大きく止まりにくいため、広い離着陸場所が必要
2. 重いので風には全く影響されない
3. プロペラの音が小さいのでどこでも飛ばせる
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【正解】1
機体が重くなると動き出すのも止まるのも時間がかかります。墜落時の被害も大きいため、より慎重な操作が求められます。
第5講義：機体の種類と特徴 まとめ
この講義では、飛行機、ヘリコプター、マルチローターそれぞれの飛行原理とリスクを学びます。飛行機は高速・長距離飛行に優れますが、ホバリングができず失速のリスクがあります。ヘリコプターは垂直離着陸が可能ですが、構造が複雑で地面効果やボルテックス・リング・ステートに注意が必要です。マルチローターは安定性が高い反面、エネルギー効率が低く風の影響を受けやすい特性があります。また、夜間飛行では灯火による視認、目視外飛行ではモニターや監視装置による安全確保が必須装備となります。各機体・方法別のリスクを正しく評価し、適切な運航計画を立てることが求められます。
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