Q111. 飛行機（固定翼機）の構造上の特徴として、不可能な動作はどれか？
1. 高速飛行
2. ホバリング（空中停止）
3. 長距離飛行
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【正解】2
飛行機は揚力を得るために前進し続ける必要があり、その場でのホバリングや後退、旋回は構造上不可能です。
Q112. 飛行機（固定翼機）が飛行を維持するために必要な「揚力」はどのように発生するか？
1. 前進による翼の上下の圧力差
2. プロペラを下に向けること
3. 機体を軽くすること
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【正解】1
翼に風が当たることで揚力が発生します。そのため、離着陸には一定の滑走距離が必要となります。
Q113. 飛行機型ドローンの最大の長所はどれか？
1. 狭い場所での離着陸
2. エネルギー効率が良く、長時間の飛行が可能
3. どこでも静止できること
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【正解】2
滑空ができるため、マルチコプターに比べて圧倒的に長距離・長時間の運用に適しています。
Q114. 飛行機（固定翼機）において、揚力を失い墜落する危険な状態を何と呼ぶか？
1. 失速（Stall）
2. ホバリング
3. オーバーヒート
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【正解】1
速度が足りなくなったり、角度が急すぎたりすると翼の揚力がなくなり、失速するリスクがあります。
Q115. 飛行機型ドローンの離着陸において、最も適切な風向きはどれか？
1. 向かい風
2. 追い風
3. 横風
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【正解】1
向かい風を利用することで、対地速度が遅くても必要な対気速度（揚力）を稼げるため、安全に離着陸できます。
第5講義：機体の種類と特徴 まとめ
この講義では、飛行機、ヘリコプター、マルチローターそれぞれの飛行原理とリスクを学びます。飛行機は高速・長距離飛行に優れますが、ホバリングができず失速のリスクがあります。ヘリコプターは垂直離着陸が可能ですが、構造が複雑で地面効果やボルテックス・リング・ステートに注意が必要です。マルチローターは安定性が高い反面、エネルギー効率が低く風の影響を受けやすい特性があります。また、夜間飛行では灯火による視認、目視外飛行ではモニターや監視装置による安全確保が必須装備となります。各機体・方法別のリスクを正しく評価し、適切な運航計画を立てることが求められます。
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